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吉利博越L 作为博越车型的第四代产品,过去1-8月份销量累计达13.8万辆,可见

吉利博越L 作为博越车型的第四代产品,过去1-8月份销量累计达13.8万辆,可见市场认可度之高。如今,正式迎来混动车型的博越L iHEV,无需外接充电,加油就能跑,把低油耗、电车级平顺、高阶智驾配置全部给到家用用户。今天,先从静态层面感受这台热门家用SUV。新车划重点

1【沉稳造型 得到大众认可】功能兼具博越L iHEV保持了燃油版的风格,大尺寸的盾型格栅,直瀑式中网设计,以及一体造型的大灯组,整体的视觉效果延续了“百川山河”的沉稳大气而不张扬,没有加入明显的新能源设计元素,保留了大众审美对于家用SUV的追求;

2【紧凑级定位 大五座SUV】车身尺寸方面,4730×1910×1710mm,轴距2785mm,属于大空间紧凑型SUV,实际驾乘的空间尺寸感刚刚好,城市游走停放都很方便,车内84.27%的得房率也提供了空间保障,后排提供隐私玻璃、空调出风口、充电接口等实用功能;

3【千里浩瀚H5方案 搭载激光雷达】博越L iHEV外部的视觉亮点,就是车顶搭载的激光雷达。千里浩瀚H5方案,1颗激光雷达+27颗感知硬件,支持高速NOA、城区领航辅助、跨层记忆泊车。在同价位油混SUV里,这个硬件配置属于越级水平;

4【轮毂配置到位 三款规格可选】轮毂方面,博越L iHEV提供有18/19/20三种规格,如高配车型搭配了245/R45 20规格,轮毂造型也十分简洁大气。车门把手延续了物理结构,传统但安全实用,尤其是北方地区的车主冬日穿戴手套也可以轻松应对;

5【内饰细节有保证 足够精致】作为一台家用SUV,博越L iHEV对于空间、智能、品质感都有不错的表现。双色处理的内饰设计,以及大面积软质包裹,提升了内饰的整体品质。高配带有AR‑HUD抬头显示,导航、车速、智驾信息清晰投射在前挡风,实用且安全,50W无线快充也有安排,挡把采用了极富棱角的水晶造型;

6【Flyme Auto 2.5车机 支持Carplay】中控配备15.42.5K悬浮大屏,搭载Flyme Auto 2.5系统,使用龍鹰一号芯片,UI布局非常清晰,上手很快,而且增加了Carplay功能,AI语音交互响应迅速,支持全品牌手机互联、OTA升级,反应迅速,不卡顿;

7【常用配置得体 提升用车体验】全车提供了16扬声器Flyme Sound、前排双层夹胶玻璃、氛围灯,以及外置扬声器,全系标配全景天窗、540°全景影像,L2级辅助驾驶(包含车道保持、自适应巡航),用车方便程度满分;

8【座椅配置在线 家用高分】前排座椅带有通风/加热/按摩/记忆/电调功能,坐乘时有不错的承托包裹效果,有明显的沙发感,后排的空间,腿部活动自在,头顶这里也不压抑,克制的溜背造型很好的保留了纵向空间,横向的肩部空间1492mm,日常两个人一起坐下来很从容;

9【电力优先 如新能源车般平顺】博越L iHEV智混系统,标定是以电为主,打造油电协同,基于星容AI云动力2.0,实现动力智能分配,1.5 TD pro发动机,最大功率120kW,有着47.26%热效率,高功率11合1电驱可释放175kW峰值功率,80%工况可由电机工作,66km/h以内基本实现纯电行驶,WLTC综合油耗4.67L/100km,加注92号汽油,满油续航可达1200km;

10【硬件配置 安全守护】5纵6横的框架式保护结构,官方数据扭转刚度32000N·m/°,1500MPa的一体式热成型硼钢门环,超高强钢“B” 字型防撞梁等8大被动安全配置。