深夜闲聊👇先叠个甲：以下纯属虚构 如有雷同纯属巧合

从去年开始，A市的第一大承运航司开始将自家高密度两舱飞机调配至A市，同时将原本的低密度两舱飞机调出；第二大承运航司开始大量投放全经济舱飞机辅以少量两舱飞机；第三大航司逐步将机队中大部分飞机更改为全经济舱，第四大航司为LCC …

我一直坚持一个理论，就是航司会用投放的机型和客座布局来评价你这个市场的购买力是如何的…如果你的购买力真的好，全经济飞机肯定不会大量流入市场，反之亦然

当然我说的不一定对 还请大家多多指教