方程豹钛7能把月销稳在2万以上，7月直接冲到20320辆，前7个月累计卖了11万多台，根本不是靠堆硬派越野的那些没用的噱头。
它直接把“方盒子”的赛道逻辑给改了，没大梁没差速锁，完全不去卷老炮爱的三把锁，把成本全砸在日常用得上的地方：大五座空间、插混低使用成本、闪充补能效率，用硬朗外壳满足大家的审美，内核完全适配城市通勤加周末近郊出游的家用需求。
现在成都车展一堆新方盒子扎堆进场，它也没傻到直接降价拉低品牌22.3万的成交均价，反而靠OTA升级、新增权益，8月直接上19.58万起的长续航版，升级电池和配置变相给福利，既守住了中高端定位，也不会和后续要上的钛9出现定价倒挂，这步棋走得确实稳。