千年困局被打破，海光双芯入河！

“广西货不走广西港”，这话以前是广西人心里的刺。昨天平陆运河通航，这根刺算是拔了。但我想聊的不是运河本身，而是背后一个被忽略的变化：内河航运的国产化算力，终于开始成规模落地了。提供算力支撑的服务器搭载的就是海光CPU和DCU。

内河航运数字化有个天然瓶颈——场景碎片化。长江干线几千公里，航道条件千差万别，港口信息化水平参差不齐。想搞一套统一智慧方案？光适配就能把团队拖死。

海光的思路有点意思。没一上来就啃最硬的骨头，先在温州港做样板，浙江省首个国产化海港集装箱码头生产系统n-TOS，全栈国产化率100%。然后拿下长江海事局外部数据采集与服务系统，用CPU+DCU双芯底座做航运数字化统一基础底座。

逻辑很清楚，先在港口把核心生产系统跑通，证明国产算力扛得住真实业务压力；再往航道管理和海事监管延伸，用算力平台做数据聚合。现在和汇海交科联手，汇海手里有场景、有客户、有项目经验，海光手里有芯片、有算力方案。这种“算力厂商+行业ISV”的搭配，比单打独斗务实得多。
国产芯片 内河航运