2026年比亚迪粉丝嘉年华，深圳坪山，小孙去了现场，热闹归热闹，但我最想聊的，是李云飞那场演讲。

他一上来没吹自己，先甩了个大数字：2025年中国汽车品牌全年销量接近2700万辆，历史性首次登顶全球第一。然后欧洲客户等不了比亚迪交期，比亚迪直接把单子介绍给上汽名爵。同行啊，亲手送。他就一句：在一起，才是中国汽车！

当然，光讲格局不硬。他接着掏技术底牌：第二代刀片电池加闪充，5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟；全国闪充站已建成10000座，月底高速再落2000座。这项技术被工信部跟C919大飞机、北斗芯片并列列入重大创新成果，还拿了德国保罗·皮奇奖，近40年首次给中国企业。十六个字收尾：用户喜欢、院士点赞、国家认可，享誉全球。紧接一句：比电池、比充电、比安全，还得是比亚迪！

最狠的是他对黑公关的态度。三类声音分得清清楚楚：真实反馈虚心听，网友调侃包容看，有组织有策划的恶意操盘，零容忍，一追到底。原话：职业黑隔着网线挺嚣张，其实只是纸老虎！最后借咏春表态：立身中正、不尚虚招，不主动寻衅，但绝不软弱退让。然后甩出全场最锋利的一句——只咏春，成不了江湖；只比亚迪，成不了中国汽车。

这场演讲，表面讲技术、讲销量、讲态度，骨子里讲的是中国汽车赢了之后往哪走。李云飞的答案是：不独行。技术是矛，格局是盾，同行是战友，用户是底牌。中国汽车真正的成人礼，不是某一家销量登顶，而是整个产业学会一起站上世界舞台。只有比亚迪，成不了中国汽车；但没有比亚迪，这盘棋恐怕也没这么快活。您觉得，下一个十年，全球车市的主角，该是一家独秀，还是中国军团？