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名古屋亚运会的火炬刚在爱知县点燃,1200多号人的中国代表团连赛场大门都还没踏进

名古屋亚运会的火炬刚在爱知县点燃,1200多号人的中国代表团连赛场大门都还没踏进去,就先被本届赛事的魔幻后勤操作泼了盆冷水。四千名运动员被安置在停靠港口的邮轮上,另外两千人住进临时的铁皮集装箱,组委会还提醒:睡前先开门通风降温。
 
9月15日,那艘号称“海上亚运村”的邮轮刚缓缓靠岸,这边集装箱宿舍的吐槽声就已经炸开了锅。
 
韩国男篮最先站出来发声,说住的集装箱小屋床特别短,身高超过两米的运动员躺在床上腿都伸不直,房间里洗手池还漏水,地上积一片水,队员只能自己想办法凑合。
 
韩国篮协的官员直接坦言,这是他经历过最差的一届赛事住宿。不止韩国队,印度代表团怕运动员住不惯,提前好几个月就在国内搭了一模一样的集装箱模拟舱,让队员提前适应。菲律宾男篮更干脆,直接找赞助商订了外面的酒店,压根没往集装箱宿舍搬。
 
更让人揪心的是9月初那场暴雨,名古屋下了破纪录的大雨,港口地势本来就低,花园码头的集装箱宿舍区直接发了疏散通知,四百多名运动员紧急转移,过了两个多小时才返回。
 
这才刚启用没几天的住宿设施,一场雨就暴露出这么多问题,后面比赛要持续半个多月,要是再遇上极端天气,谁也说不准还会出什么状况。
 
组委会那边倒是有自己的一套说法,说这些集装箱宿舍都是可移动的,比完赛能拉去别的地方当酒店,遇上灾害还能当临时安置点,环保又实用。
 
邮轮也是租来的,不用盖楼,省了不少建设成本。这话听着好像挺有道理,可仔细琢磨就不对味:运动员是来比赛的,不是来体验环保生活的。
 
对于职业运动员来说,赛前休息比什么都重要,每天训练、比赛耗掉大量体力,回去连个能踏实睡觉、舒展身体的地方都没有,来回赛场还要坐一个多小时车,体能都折腾在路上了,还怎么拿出最佳状态?
 
办大型体育赛事,从来都不是“省钱大赛”。把成本控制在合理范围没错,但不能把运动员的基本保障都给省没了。
 
咱们前几年办杭州亚运会、北京冬奥会,为什么全世界运动员都交口称赞?就是因为咱们把人的需求放在第一位,床是能调节的智能床,食堂有上百种菜品,住宿到赛场的接驳车几分钟一趟,方方面面都考虑得周到。运动员不用为生活琐事分心,才能全身心投入比赛,给大家奉献精彩的对决。
 
现在咱们中国代表团刚到赛区,就得先面对这样的住宿条件。不是说不能搞创新,邮轮住宿听着新鲜,集装箱房屋也有它的用处,但前提是得满足运动员的基本需求吧?床的尺寸得适配运动员的身高,房间的防水、通风得做好,通勤得高效便捷。
 
现在可倒好,组委会先提醒大家“睡前开门通风降温”,这话听着都让人觉得不可思议,难道正规的赛事住宿设施,连正常的室内通风降温都做不到?
 
这些年日本办国际大赛,总在这种地方出“奇招”,东京奥运会的纸板床当时就引发不少争议,如今亚运会又用上了集装箱宿舍,好像总想着用最少的钱把事办了。
 
可体育赛事的核心永远是人,是每一位全力以赴的运动员。如果连最基础的住宿保障都打折扣,就算赛事流程走得再顺,在大家心里也会留下遗憾。
 
当然,说归说,咱们还是希望中国的运动健儿们能尽快适应环境,把心思都放在赛场上,拿出真本事取得好成绩。也希望组委会能听听大家的意见,抓紧整改,别让这些后勤上的糟心事,抢了体育比赛本身的风头。