萧美琴15日清晨搭华航客机返台，全程犹如惊弓之鸟！为了不飞越大陆上空，航班宁可改道绕远路，硬生生晚点12分钟。更离谱的是，客机飞到南海时竟直接关闭定位系统玩“隐身”，连飞行轨迹都断了一截。
根据桃园国际机场网站的航班信息，这架客机原定5时45分抵达，实际落地时间为5时57分。

很多人第一眼只看到航班晚点，却没读懂这趟行程背后藏着的紧张氛围。萧美琴作为顽固“台独”分子，之前窜访欧洲，一路行事遮遮掩掩，返程同样不敢大大方方走常规航线。

民航航线规划本就优先考虑空域管制与飞行安全，这趟航班特意绕开大陆空域，航程拉长，多出的飞行时间，最终转化为落地时的十几分钟延误。

网络航班追踪平台看不到轨迹，不少人第一反应是飞机关掉了信号。民航客机的ADS-B定位信号，有时会因为南海区域地面接收站点覆盖不足，出现轨迹短暂丢失，不一定是人为关闭。

不过这次航班的特殊之处，在于双重叠加效应。航线刻意绕行，再加上南海空域信号接收短板，两者碰到一起，就给外界造成了刻意隐匿行踪的观感。

萧美琴此行外出兜兜转转，到处拉拢外部势力炒作分裂议题。一次次谋“独”挑衅，不断消耗两岸互信，台海局势的紧张，根源就在这类分裂行径。

岛内不少网友看得通透，耍再多掩人耳目的小花招，也改变不了一个中国的铁一般事实。靠外部势力撑腰的分裂路线，终究是镜花水月，走不长远。

华航作为商业航空公司，航班安排首要遵循国际民航规则，不会单纯为某一个乘客随意改动飞行计划。航线调整，是综合多方空域信息做出的安排。

任何“台独”分裂行径，都撼动不了台湾属于中国的事实。花招耍得再多，也只是自欺欺人，改变不了大势所趋。

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