问界不会脱离鸿蒙智行 这次变动还是有点儿看不懂，只说明背后发生了巨大的变化，不知道是技术还是市场的变动？

问界不再由华为主导，但是又没有脱离鸿蒙智行，不知道这是什么操作，其实如果不是华为主导，只是背后赋能的话，就应该脱离鸿蒙智行，归入华为智驾的另一个阵营，但是并没有。

虽然不知道背后的原因，但是感觉不是太好，华为的掌控力在减弱。

阿维塔前段时间就已经直接说白了要脱离华为，现在问界也脱离了华为的主导。

在电池领域也在发生类似的变化，小米和理想都在发力自研电池，慢慢摆脱对宁德时代的依赖。

其实，汽车的销售市场应该是遇到了巨大的变化，表面上看今年的销售量整体小幅下滑了3.8%，新能源车增长了10.7%，而新能源车去年的增幅则高达36.7%，这说明国内的市场在萎缩，今年出口的增长达到了66.7%，则比去年的出口增幅13.7%有了大幅增长。说明是汽车出口拉动了整体的销量。

在汽车销售市场萎缩的大背景下，车厂就需要拼命寻找生存空间了，摆脱宁德时代的高价格不是谁都能做的，没有宁德时代的背书销量也会受影响，小米比较聪明拿一个全新车型用新电池，不会对已有品牌车型产生不利的影响。

阿维塔和问界对华为的摆脱还是看不太懂背后发生了什么，因为它们离了华为就什么也不是了，又遇到一个整体市场下滑的大背景，生存会更难。看看未来它们的销量变化吧。阿维塔其实已经表现出疲态了，今年上半年的销量已经下滑了53%了，每月销量不再过万，只有几千辆了。下面就看问界的销量了。

鸿蒙智行官方回应问界合作模式