续航不够、不敢长途出行，是很多人不愿买电车的主要原因。目前市面上主流电车电池能量密度普遍偏低，高镍三元电池仅250–300Wh/kg，特斯拉4680电池只有245Wh/kg，普通磷酸铁锂电池表现更差。加上电池外壳、散热等配件，整车实际储电能力还会打折扣。

现在吉利拿出了重磅突破！其全新固态电池能量密度最高达500Wh/kg，几乎是当下主流电池的两倍。目前该电池已进入实车实测阶段，预计2027年正式装车试用，同时联合陶氏化学提供专业材料支持，技术可靠性更有保障。

这项新技术将适配吉利、极氪、沃尔沃、路特斯等多个品牌。搭载新车续航轻松突破1000公里，追上燃油车的长途能力，电池寿命更是可达100万公里。既能彻底解决续航短板，还能减轻车身重量、降低能耗。虽说暂时只是试点应用，但足以改变新能源汽车的行业格局。