一边正面硬扛沙特，一边在 24 小时内拿下相当于一个上海市面积的地盘。
9 月 8 日，胡塞武装连续袭击沙特多座重要城市，重点轰炸了吉赞炼油厂。沙特官方通报显示，主要遇袭地点集中在西南部的艾卜哈、吉赞和奈季兰，这些城市紧邻也门北部边境，大幅缩短了飞行器的突防距离。
当天，吉赞炼油厂的设备和阿卜哈的石油分配中心遭到严重破坏。美国航天局的卫星图像记录显示，炼油设施上空升起大量黑烟，说明厂区内的储油罐或原油加工设备发生了大规模持续燃烧。
9 月 9 日，沙特主导的多国联军发言人发布措辞严厉的声明。同一天，胡塞武装也发布战情通报，称沙特皇家空军在过去 24 小时内对也门马里卜省、焦夫省和塔伊兹省多个地区发动了 64 次高强度空袭。两天之内高频次互轰，说明双方对抗已经升级到全面交火阶段。
拦截方面，沙特皇家防空部队主要依赖从美国采购的爱国者防空导弹系统。而胡塞武装大量使用的自杀式无人机，结构简单：动力部件是民用摩托车级别的廉价内燃机，导航用的是随处可买的民用定位模块，机身外壳则由普通金属管材、木板和工程塑料拼装。
这种简易飞行器单台成本通常控制在 2000 到 1 万美元之间。沙特一枚爱国者导弹的单价却高达 300 万至 400 万美元。用几百万美元的精确制导武器去打几千美元的钢管塑料，账面上是严重的成本倒挂。
但沙特没得选。不发射这几百万美元的拦截弹，地面上价值几亿美元的吉赞炼油厂和阿卜哈石油分配中心就要受损。
胡塞武装的目标未必是彻底摧毁某座城市，而是用源源不断的低成本飞行器，迫使沙特消耗昂贵的防空弹药储备。
地面战同样在推进。路透社等多家机构援引也门政府军消息人士通报，9 月 10 日，经过多日激烈交火，位于也门西南部塔伊兹省的战略港口城市穆哈已被胡塞武装完全占领。
此前几周，也门政府军曾在北部和中部沙漠开阔地带取得一些进展。胡塞武装指挥层随后调整战术，主动放弃部分缺乏隐蔽、难以防守的开阔区域，把主力人员和重型武器集中到战略价值更高的西部红海沿岸。兵力分布快速变化，政府军及相关防守力量被迫在西部沿海后撤，胡塞武装最终控制穆哈港及周边数十公里海岸线。
占领穆哈港后，胡塞武装没有停步，继续向东南方向的另一座沿海城市杜巴卜推进，击退政府军防线，还对红海水域的哈尼什群岛发起攻击并取得进展。
这一系列地面与海岛行动，使胡塞武装在红海沿岸的实际控制面积大幅扩张。
穆哈港是红海沿岸的重要基础设施，拥有可供大型商船停靠的深水泊位和货物集散仓储设施。夺取该港口，意味着胡塞武装拿到了一个可用于存放大型装备、组装反舰武器的沿海据点，为后续影响曼德海峡通航提供了地理基础。
局势随后进一步升级。胡塞武装全线突击，几乎完全控制曼德海峡沿岸。短短 24 小时，推进 7000 多平方公里，相当于上海市的面积。荷台达、穆哈、杜巴卜等也门西部核心城市被完全占领，整个海峡进入胡塞武装的火力覆盖范围。
政府军事实上失去了也门西部核心经济区。
局面可以说彻底反转：胡塞武装掌握了也门的贸易核心、经济核心和工业核心，政府军被赶进沙漠。也门内战进入攻防转换阶段。
对全球而言，中东核心产油区的对外运输通道全部卷入战火，国际油价上行已成定局。