很多人下意识就认定二手车等于油老虎，觉得老车零部件老化、积碳堆积，油耗肯定居高不下。但自己两台车轮换开过后我才明白，油耗高低，车况是基础，右脚的驾驶习惯才是最大变量，平稳脚法，就能开出超出预期的惊喜油耗。
之前我入手二手宝马E90，这台经典后驱老车底盘质感出色，操控手感很有味道，但车龄带来的硬短板无法回避。橡胶密封件老化、积碳常年堆积，就算刻意温柔驾驶，市区代步油耗基本都在10L往上，想再往下压非常难。老车机械底子限制了油耗下限，这也是不少二手车给人“费油”印象的根源。
换到现在这台吉利星瑞，我实实在在测出了它的油耗极限。这台A+级轿车车身宽大，车内空间充足，家用带娃、装载物品都从容。日常城市道路行驶，有红绿灯启停、低速跟车，保持平稳缓加速、少急刹的驾驶方式，市区最低跑到6.9L/100km。高速匀速巡航的时候，更是开出5.0L/100km的最低记录。
我也体验过极端工况，曾经连续一小时反复倒车挪车练习，长时间低速蠕行直接把表显油耗拉高。但只要恢复正常、平顺的驾驶节奏，油耗很快就能回落。这件事也印证了，不管新车还是二手车，频繁地板油、长时间低速蠕行，都会拉高油耗。
所以不能一概而论，直接判定二手车全都费油。只要车辆基础车况良好，没有漏油、严重积碳这类故障，稳住脚法，减少不必要的急加速急刹车，完全可以控制住油耗。一台车能跑到多低的油耗，车型新旧只是其中一环，司机平稳的驾驶习惯，才是决定油耗最关键的因素。【来自懂车帝车友圈】