二十多万买二手性能车，CT5铂金是台好车，但你别光看配置表就上头
凯迪拉克CT5铂金运动版，二十多万的价格给你MRC电磁悬架、机械限滑差速器、Brembo四活塞卡钳、后驱，这配置表放同价位里确实没对手。我开过，弯道里车尾的跟随感和入弯支撑，前驱车给不了你。但我得给你泼一盆冷水：MRC电磁减震是易损件，一根配件四千到六千，四条就是小两万。你买二手车的时候如果前车主已经跑了七八万公里，减震器状态到底还剩多少，光看底盘没有漏油是不够的。所以我的建议是：CT5铂金值得买，但买之前留出一两万的底盘整备预算，别把二十多万全砸在车价上。玩车的人都知道，买得起只是开始，养得起才是本事。【来自懂车帝车友圈】
