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四环归一汽、AUDI留上汽?奥迪这次真要把两套体系分清了 最近一则关于奥迪在华业务重划的消息引发关注。 据媒体报道,未来上汽奥迪可能聚焦不带四环标的AUDI序列,而传统四环品牌车型则更多归到一汽奥迪体系。不过目前奥迪方面还没有正式公告,具体怎么调整,还得等官方确认。 很多人容易把AUDI理解成

四环归一汽、AUDI留上汽?奥迪这次真要把两套体系分清了

最近一则关于奥迪在华业务重划的消息引发关注。

据媒体报道,未来上汽奥迪可能聚焦不带四环标的AUDI序列,而传统四环品牌车型则更多归到一汽奥迪体系。不过目前奥迪方面还没有正式公告,具体怎么调整,还得等官方确认。

很多人容易把AUDI理解成“没有四环的奥迪”,其实它更像一套为中国市场单独打造的智能电动车产品线;四环品牌则继续承担奥迪传统全球产品体系。

如果这次真的重新划线,最值得看的其实不是logo归谁。

对消费者来说,更实际的是:以后买车找谁、保养找谁、权益认谁、老车主会不会受影响。

品牌内部怎么分工是企业自己的事,到了车主这里,最好别变成“卖车时都说自己是奥迪,售后时再互相划边界”。

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