那天下午本来是陪朋友去看车的，我自己没啥目标，结果到了店里被 L8Y 给留住了。
先说看到实车的第一感觉吧，这车停在展厅里不显大，可能是因为造型比较圆润的缘故，不像有些 SUV 方头方脑的看着就唬人。走近了绕一圈，车漆还行，接缝什么的也说得过去，毕竟十万出头的车，你不能要求它跟三十万的比
让我有点意外的是副驾，我朋友坐上去之后，销售直接说副驾也有通风加热按摩，我当时就愣了一下，十万块的车副驾也给按摩？然后我就跟朋友换了个位置，自己体验了一下，按摩有好几种模式，力度不算大但也不是摆设，跑长途的时候开着应该挺解乏的。说真的，这个 "双 C 位" 的概念虽然是营销话术，但实际体验下来，副驾确实没有被亏待，以前坐朋友的车，副驾就跟二等公民似的，啥功能都没有，这个车至少两边一视同仁了。
中间还有个小细节，中控下面有个冷暖箱，不大，放两瓶水没问题。销售说夏天能冰饮料冬天能热牛奶，我当时就想，这玩意儿对我这种走到哪都想喝口冰的人来说，还真挺实用的。
我特意试了一下能量回收，调到最低档的时候，松电门几乎没有拖拽感，跟开油车差不多，这个对刚从油车换过来的人太友好了。
续航的话，官方标 535 公里，我试驾那天跑了大概三十多公里，市区加快速路，表显电耗大概 14 度左右，算下来实际跑个 400 到 450 公里应该没问题。销售说有热泵空调，冬天续航会比没有热泵的车好一些，这个得等冬天验证了。快充的话，3C 的，说 20 分钟能从 30% 充到 80%，我没试，但这个速度在这个价位里算不错的了。
试驾完我跟朋友在店门口抽了根烟，聊了聊。朋友说他觉得这车挺香的，十万出头该有的都有了，家用完全够。我也觉得，你要是预算就十万左右，想买台纯电 SUV，平时上下班代步、周末带家人出去转转，这台车的配置和舒适性确实超出了这个价位该有的水平。但你要是特别看重品牌、追求驾驶乐趣、或者经常跑长途，那可能得再看看别的。
反正车这东西，没有最好的，只有最合适的。【来自懂车帝车友圈】