理想ONE二手车,增程器到底靠不靠谱
理想ONE停产之后,二手车价格跌得挺狠,新车落地价当年在33万到36万元左右,现在二手车已经压到11万到13万元,贬值幅度摸到了60%到70%。这个价格摆出来,不少人第一反应是"这车是不是有什么大问题才跌成这样"。
我的看法是,贬值狠更多是停产和技术迭代速度太快造成的,理想后续换代车型的智能化配置提升明显,老款ONE在这个维度上确实落后了,但这跟车辆本身的可靠性是两回事。
增程器用的是一台1.2T三缸发动机,这台机器只负责发电、不直接驱动车轮,工作场景相对单一,可靠性总体是有保障的。需要留意的是,这台发动机走的是授权保养体系,小保养一次大概500到800元,比普通燃油车稍贵一些,保养记录最好选择在授权网点做的车源,方便后续追溯。
买这台车,我建议把电池健康度放在第一位,增程器只是辅助角色,真正决定用车体验的还是电池状态,优先选SOH健康度90%以上的车源。价格已经跌到这个位置,如果你能接受它智能化配置相对落后这个事实,单纯从"六座家用增程SUV"这个定位来看,现在的价格性价比其实相当可以。
停产车的二手价格,往往是市场情绪杀跌最狠的一类,但情绪归情绪,车况该查还得查。【来自懂车帝车友圈】