身为id4老车主，听说大众发布了一款续航五六百，售价十五万左右的纯电SUV，迫不及待去试驾看看[害羞R]

T6不试不知道，一试吓一跳，总结出4️⃣个缺点和[九R]个优点，聊聊看[偷笑R]

🚗推荐配置:26款660Max激光雷达版
💰裸车预售价:15.99万

❌缺点
1️⃣400V平台2C充电倍率:这价位还在用400V充电平台+2C充电倍率
2️⃣用料一般般:up之前买过id4，那车开起来、摸起来、看起来真的扎实，T6虽然用料也还行，但是相比起id4明显是“降本增效”了
3️⃣后排座垫太短了:后排座椅仰角合理、材料填充也到位、脚也可以插进前排座椅底下，就是这个座垫实在是太短了，坐起来差点意思
4️⃣车机智能化:这套车机是小鹏跟大众合作的作品，自然ui美观、逻辑清晰、滑动流畅。就是这个语音识别能力、连续对话能力有待提高啊

✅优点
[一R]能耗低:试驾之前数据清零，测的城市内电耗12左右，快速路上大概13.2，确实挺低
[二R]底盘稳健:软硬大约在55开的样子，保证舒适的同时保留了一些路感。60码紧急变线侧倾很小，封闭道路内开到了140码，底盘依旧稳健
[三R]转向舒适:虽然比起id4多了些电子味，但好在指向精准、打起来线性，随速增益跟随角度增益都有
[四R]转弯半径小:拥有4.75米同级最小转弯半径，id系列的传统艺能了，开过id3或4的都知道，不多解释
[五R]智驾好用:实话实说，店端当时不允许客户在试驾的时候开启智驾，所以试乘的时候销售开了一段，简短感受了一下，这个192线激光雷达的智驾除了特别谨慎外，剩下的表现都还行
[六R]音响音质好:大众品牌传统艺能了，再穷不能穷音响，层次分明、结像优秀、高频亮、低频沉，优秀
[七R]刹车油门很线性，很易控
[八R]隔音就是这个价位中上的水平，对得起这个价格
[九R]装配工艺优秀:虽然用料上可能“降本增效”了，但装配工艺上依旧大众品质，严丝合缝

🛍️购买建议
整车终身质保、泊车事故兜底、智驾事故兜底、电池衰减超限兜底、三电问题自燃兜底，由此可见大众对于这款车产品力的自信程度了。up建议买15.99万激光雷达这个配置，性价比是比较高的，不建议买540pro这个配置，这个配置是国轩的电池[扶额R]

🤔15万预算，你会选择一汽大众T6，还是启源Q06，还是极狐T7？评论区聊聊看法[抠鼻R]

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