杭州人周末想看海，以前要么自驾转轮渡，要么大巴折腾大半天。现在这条路越来越近了——甬舟铁路金塘海底隧道陆域段已经全部贯通，全线总体进度到了77%，以后杭州坐高铁到舟山大概1.5小时，宁波到舟山最快26分钟。
先说这次最关键的节点。金塘海底隧道是甬舟铁路的“卡脖子”工程，西头从宁波北仑起，东头到舟山金塘，全长16.18公里，设计时速250公里，单洞双线。单洞双线通俗讲，就是一条海底大隧道里双向都能跑高铁，不分成两条管子，既省空间也能扛住海底复杂环境。 隧道分两块：陆域段和海域段。陆域段就是陆地山体和城市地下这段，总共7.83公里；这次贯通的进口段在北仑侧，正洞3617米，穿了好几条断层和节理密集带。
再把甬舟铁路整体捋一遍。正线76.4公里，西起宁波东，经鄞州、北仑，走金塘海底隧道到金塘岛，再经跨海大桥到册子岛、舟山本岛，终到定海白泉，设宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7站，设计250公里。
我个人最看重的不只是“快”，而是舟山终于进全国高铁网。舟山2085个岛，以前外地人去普陀、朱家尖、东极、嵊泗，大多得先到宁波再换船。铁路一通，杭州、上海、南京过来的旅游客流能直接沉到本岛，海鲜、民宿、研学、周末短线都会重新洗牌。对宁波来说，26分钟基本是把舟山当“郊区”用，通勤、就医、货运、港口联动都更顺。