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我的车机以前只有高德地图,前段时间车机开放了百度地图车道级导航,于是我试用了一下。我发现,对于我上下班主要走高架的情况来,车道级导航实在是没啥用。一些小的细节,百度和高德也互有胜负,但是百度地图最让我难以忍受的一点是: 百度地图,它总是会兴冲冲地告诉我,他发现了避开拥堵的路线,然 ​

我的车机以前只有高德地图,前段时间车机开放了百度地图车道级导航,于是我试用了一下。我发现,对于我上下班主要走高架的情况来,车道级导航实在是没啥用。一些小的细节,百度和高德也互有胜负,但是百度地图最让我难以忍受的一点是:百度地图,它总是会兴冲冲地告诉我,他发现了避开拥堵的路线,然后再一看中控屏是需要下高架,然后用时接近或者更久。可能对于油车来说,避开拥堵确实能够降低油耗,但是这对于我的电车实在是软并卵。关键是,我并不能禁止百度提醒我避开拥堵,所以每当我开几分钟,他就要告诉我前面有路线可以避开拥堵。这就像一条狗,兴冲冲地说:“主人,我发现了一坨屎,看起来很好吃,我是不是很聪明?快看,主人,我又发现了一坨,我又发现了一坨!快夸我快夸我。”这让我心烦意乱。