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#李想谈新技术如何服务老用户#老车,也能跟上时代,理想这波确实圈粉无数。 李想刚发微博,马赫VLA 2.0今天起,直接蒸馏部署到近百万台搭载Orin-X和Thor-U两代芯片的老车型上,不是画饼,是兑现6月Livis Day的承诺:AD Max老车,也能用上和自研马赫平台同源的辅助驾驶能力。 李想原话说得很直白:新 ​

李想谈新技术如何服务老用户老车,也能跟上时代,理想这波确实圈粉无数。

李想刚发微博,马赫VLA 2.0今天起,直接蒸馏部署到近百万台搭载Orin-X和Thor-U两代芯片的老车型上,不是画饼,是兑现6月Livis Day的承诺:AD Max老车,也能用上和自研马赫平台同源的辅助驾驶能力。

李想原话说得很直白:新技术的出现和应用,不是抛弃老用户,而是要更好地服务老用户,近百万Orin和Thor平台车主,是最宝贵的资产。

更猛的是速度,2026年Q2自研马赫芯片才量产上车,9月VLA 2.0就全面推送,仅用几个月就完成了向Orin-X和Thor-U的跨平台部署,覆盖规模大、部署速度快,背后靠的是理想五大核心能力:自研模型、Harness体系、自研操作系统、编译器团队和自研芯片。

一句话总结:理想没有忘记老车主。