这就是赤裸裸的现实，信不信由你，现在买车状况：
50%的人——买混动车
30%的人——买纯油车
20%的人——买纯电车


提车满月组队自驾！6台星光L驻马店出发闯黄山，长途实测太惊喜


提五菱星光L快一个月，趁着周末我组织了一场星光L车友会。一共六台车结伴同行，从驻马店一路奔赴安徽黄山，全程包含高速与盘山山路，总里程接近600公里，这次长途出行，实实在在检验了星光L的真实实力。

星光L拥有2950mm长轴距，搭配2+2+2独立六座布局，高速行驶底盘稳定性表现不错。就算满员长途出行，乘客也不会觉得疲惫。同行两名身高175cm的车友坐在第三排，腿部空间宽裕，不用蜷缩身体，完全摆脱传统六座SUV第三排“应急小板凳”的尴尬。

这台车CLTC纯电续航260km，高速工况会有正常续航衰减，实际纯电续航能跑到200km出头。沿途在服务区快充补能，一杯咖啡的时间就能把电量补满，长途出行没有里程焦虑。

动力搭载灵犀动力3.0插混系统，馈电油耗低至4.9L/100km。这趟黄山之行算下来，每公里出行成本仅一毛多。六台星光L抵达黄山脚下后，大家AA分摊油电费用，人均只花几十块，对比燃油SUV长途出行，省下一大笔开销。

除了空间和能耗，全车53处声学包搭配四门双层夹胶玻璃，高速风噪、山路胎噪抑制到位。九横五纵六环笼式车身，高强钢占比75%，跑山路也更安心。

一场车友自驾之旅，看得见空间优势，算得清用车成本。十万级大六座星光L，兼顾家用舒适与经济性，多成员长途出游的需求都能稳稳接住。