昨晚工信部第390批新车公示里,坦克700加长版以5445mm车长、2126mm车宽、2021mm车高和3150mm轴距的尺寸亮相,直接跨进全尺寸SUV阵营,超过了奔驰GLS和路虎卫士。
这台车虽然挂着硬派越野的名头,但加长轴距后通过性必然妥协,真正的目标并不是重度越野玩家,而是那些想要极致排面、偶尔走走烂路、大部分时间在城市里彰显存在感的高端用户。
长城的战略意图也很清晰:在坦克300和500打下中高端越野市场后,用这台车拉高品牌天花板,直接跟奔驰GLS、宝马X7这些进口全尺寸豪华SUV抢地盘,告诉市场在高端越野赛道里国产车不给对手留空间。
最终能不能成,就看定价和交付质量,但至少从这组数据来看,中国品牌已经不满足于做性价比越野车,开始重新定义属于国内市场的全尺寸豪华越野了。
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