李想称i9全世界绝无仅有 暴论营销，好使，但也是理想最拧巴的地方。
"先定义没有，再宣称需要"，这是抢产品定义权的标准动作，不丢人。i9"新形态家庭旗舰SUV"、非滑门里最大、后悬拉大保后备箱、间接光源灯带做出高级客厅感，这些是实打实的料，9月16号我也等着看。
但问题不在车，在定位。
理想纯电和增程两条线，外观内饰高度相似，受众是同一批人：家庭用户。买了理想纯电的，基本不会再买理想增程，这是左右手互搏，不是新增量。
所以i9真正的对手，其实是理想自己。
"世界需要这样一款车"——需要它的人，可能早就在开理想了。
新能源汽车大v聊车
