"黄河长江行摄"D7天/2026.9.8

[路线]小浪底水库~三门峡水库~三门峡市~函谷关
[路况]省道+国道。 路况尚可，大车多。
[主要景点]小浪底水库、三门峡水库、中流砥柱
[天气温度]中雨，天气转凉。
[行程]
早上8点，景区开门。此时开始了下雨，一扫前几天天天干热的情况，终于转凉了。之后坐观光车进去。很失望的景区，也到不了坝顶，那个展馆也关闭了。可看的只有一个大坝。太单调了。好在后来有一个人招人拼车，花20元到上面的大坝和一个观景点看水面。
之后出发向三门峡水库。原先考虑到附近的始祖山、黛眉山、龙潭大峡谷、仰韶大峡谷等等的转一转。今天天气不好，下着雨，雾也大，也不用犹豫什么了，全部放弃，直接到130km之外的三门峡了。沿途道路转来转去，有些路段大车非常多。后半段车少了，但因为湿度大，车窗玻璃也雾气大。中午1点到达，在观景台上观看大坝全景，看到了大名鼎鼎的中流砥柱。
雨继续下着。之后到三门峡市区吃饭。吃饭后决定今天到函谷关景区。出来好几天了，该休息半天了。下午3点到达，雨还没有停。运气不错，景区附近，有一个还未建成的菜市场，车可以停到大棚下面躲雨。这样就舒服多了。晚上好几个车停过来。

[景点介绍]
小浪底水库:1994年9月主体工程开工，1997年10月28日实现大河截流，1999年底第一台机组发电，2001年12月31日全部竣工，总工期11年，坝址控制流域面积69.42万平方公里，占黄河流域面积的92.3%。水库总库容126.5亿立方米，长期有效库容51亿立方米。小浪底大坝的全称为：壤土斜心墙堆石坝。大坝总长1317米，坝底宽800多米．坝顶宽15米，最大坝高154米，总填筑量近500万方，工程量堪称中国之最。大坝下面的河床是深达7.8米的沙土卵石层，为解决坝基下的渗漏问题，在80米之下的基岩上，用钢筋混凝土筑起一道长440米，厚1.2米的深覆盖层防渗墙，成为一座“坝中坝”。
2.三门峡水库:三门峡水利枢纽被誉为万里黄河第一坝，是新中国成立后黄河干流上修建的第一座大型综合水利工程，地处河南三门峡市与山西平陆县交界的黄河中游峡谷段。1957年4月，1961年大坝主体完工。主坝为混凝土重力坝，长713.2米，最大坝高106米，坝顶高程353米；控制黄河流域面积68.8万平方公里，拦截黄河91.5%的流域来水来沙。但最初设计严重低估黄河巨量泥沙，初期采用蓄水拦沙模式，1960年蓄水后出现严重问题：一是库区泥沙快速淤积，潼关河床大幅抬高，渭河下游形成地上悬河，关中平原农田盐碱化、防洪压力剧增；
二是上游陕西沿岸生态、民生受显著影响，工程被迫进行两次大规模改建。