五年磨一剑，NX这次动真格了！
时隔五年，雷克萨斯NX终于迎来中期改款。9月1日全球首发，2027款NX用一次近乎换代的升级，回应了老款所有被吐槽的地方。

告别燃油，全系混动化
这是最核心的变化——彻底砍掉纯燃油版，全系只有HEV油混和PHEV插混可选。动力系统升级为第六代混动，NX 450h+插混版换装23kWh锂电池（+30%），系统输出307马力，零百加速6.1秒。WLTP纯电续航突破100公里，首次标配直流快充。NX 350h换用新锂电池，电池组减重近10公斤。

14英寸大屏全系标配
内饰是本次变化最大的地方。中控台全部重新设计，向新款ES看齐。14英寸中控屏全系标配，搭配12.3英寸全液晶仪表。新增高配Sensory Concierge感官礼宾系统，联动灯光、音乐、香氛。方向盘缩小至14.2英寸，握感优化。

底盘刚性提升，车长+30mm
地板刚性提升25%，悬架塔顶刚性提升30%。E-Four四驱重新调校，直线行驶时后轴也持续参与。车长增加30mm至4690mm，前脸换装无框式纺锤格栅，尾灯首次采用“双L”型设计，搭配发光LEXUS标识。

价格预测
参考现款29.98万-50.98万元，预计新款落在30万-50万元区间。欧洲市场2026年11月开启预订，

2027年3月交付。国内引入时间待定。
五年磨一剑，这次诚意够足。如果你喜欢雷克萨斯但嫌老款屏幕小、插混不能快充——这台，值得等。

以上数据基于2026年9月1日雷克萨斯全球发布信息整理，国内具体配置及售价以官方公布为准。

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