你们知道吗？
玩老式汽油汽车的应该都对那个瓶子状的高压线圈有印象，以前的老解放、老桑塔纳早期款用的都是这套点火系统。
平时工作电压就6V一12V，靠凸轮轴转动的时候规律跳开白金接点，电流瞬间断开的瞬间高压线圈就能感应出上万伏的高压，正好在活塞走到压缩上止点的发火点精准跳火点燃气缸里的混合气。
这套结构没什么复杂的电子元件，坏了路边摊找个改锥调调白金间隙就能救回来，就是用久了白金接点容易烧蚀，跑个两三万公里就得拆下来用细砂纸磨平，不然点火正时乱了，油耗能凭空涨两三个。现在全是电子点火了，很少能见到有人蹲在车头边磨白金的场景了。
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