比亚迪10000座闪充站落成，半年一万座，332城全覆盖，比亚迪补能王炸来了。
车子我造，充电桩我建，全死同行不手软。比亚迪10000座闪充站落成的消息砸下来，我第一反应这哪是造车？这是在给整个新能源行业打地基。
半年干完原定两年目标的一半，332城覆盖一二线城区，平均3公里一座，三四线4公里内就有，连珠峰脚下都有桩。更狠的是使用密度183万用户，近3成是别家车主单枪一天最多充54台车。干进去2983度电，五分钟充到70%，九分钟到97%，零下30摄氏度只多3分钟。
技术能追，参数能超，但一万座站一座座铺出来的补能网络追不上。这种密度不是规划图，是已经铺出来的日常。我猜比亚迪要的不是两万座，是把加油站规则推翻，补能网络才是真壁垒，护城河已经挖到地底。
说实话我挺佩服迪子的，敢想、敢干，敢把技术往地上砸。电池自己造，车自己造，桩自己铺，网自己支。别人发布一款车，他直接发布一套补能基建。追参数容易，追一万座站？那你得先拿出五年时间几千亿现金，还要赌上供应链。
总之，比亚迪持续完善闪充网络布局，实现两万座只是时间问题，等那天加油站该改行了。