中汽信科最近公布了“2026中国十佳底盘”榜单📋，小鹏GX和蔚来ES9两台大六座SUV一起上榜👏。对家里人多的用户来说，底盘调校直接关系到一车人坐得舒不舒服，两台车能从众多车型里杀出重围，硬件底子必然够硬核🎯。

两台车体格都不小，车长超过5.2米，但都用了线控底盘，开起来意外地灵巧。后轮转向配合可变转向比，转弯半径压缩到5.4米，方向盘不用打满圈，市区掉头、倒车入库都轻松不少🅿️。刹车都是线控液压，脚感直接反馈快。GX百公里刹停34.4米，ES9是35.3米。但GX还单独给了一个微动泊车模式，车位特别窄的时候后轮能反向多转一点，家里换着开也不挑人🙌。

悬架方面两台车都堆了硬货，双腔空悬加上CDC减震器全都有⚙️。GX用前双叉臂后H臂多连杆的结构，过弯并线时车身绷得很紧，后排晃动抑制得不错，家里有容易晕车的成员坐GX更安心。ES9配的是五连杆加超大行程空悬，过烂路跟推平了似的，颠簸感被吸收得很干净。

硬核配置上小鹏GX更是实在🎁，GX的主动安全给的更全——AEB最高支持到150km/h，AES 130km/h ，驾驶员失能辅助、航空级安全冗余，还带冰雪场景下的紧急转向功能🧊，北方用户冬天开车多一道防线。

智驾方面两台车都挺能打📡。GX用了三颗图灵芯片，算力给到2250TOPS，图灵智驾直接打包在车里，不用额外掏钱。ES9用的是神玑芯片，但NAD智驾属于订阅服务，高快路况380块一个月，城区路段980，常年跑高速的用户心里要有一本账📊。

两台十佳底盘，一个调校偏紧致利落，一个偏柔软舒适，没有谁高谁低，只是脾气不一样😄。对家庭用户来说，最实在的建议就是带上爸妈和娃去试驾，让他们坐后排溜达两圈，哪种底盘能让全家人都舒舒服服地聊着天到达目的地，选它就对了🗺️～#小鹏汽车 #2026中国十佳底盘#小鹏GX #蔚来ES9