被小米澎程在核心商圈整栋楼体的广告牌刷屏了

"小米汽车认为，增程汽车大有可为"。

离9月7号晚上的上市发布会只剩一天，直接把牌面铺满城市地标，你这也太豪横了吧。突然想起雷总昨晚发微博称 : "小米澎程，我们准备好了！"并且配上小米澎程的各种极端道路测试视频。看来小米这是真对增程赛道、对自己的产品有十足信心啊。

其实现在好多人对增程的认知还停留在好几年前：觉得就是“小电池+充电宝”，技术落后、只是过渡。但说实话，不是增程这个方向不行，是之前太多产品做得太同质化了。先不说技术概念，说说大部分用户最实际的用车场景：9级SUV本身车重、风阻都大，纯电版哪怕塞一百多度电池，冬天高速续航打六七折太正常了，跑长途心里始终悬着。

但增程不一样，尤其是小米澎程这种“新一代增程”的玩法全系76度大电池，N70 Max的CLTC纯电续航直接到505公里，日常上下班、市区代步，完全可以当纯电车开，一周充一次足够。真到了逢年过节跑长途、去充电桩少的地方，油箱直接兜底，N90 Max综合续航能到1705公里，不用到处找桩、不用排队等快充，说走就走。而且亏电油耗也不高，全系都可以加92号油，百公里5 -6个油，日常用车成本没比纯电高多少的。

之前看清华帅石金教授说:小米澎程能代表“增程2.0时代”，更好的增程技术、大电池加可变的乘员舱，能把增程市场带火。

越是不被普遍看好的赛道，越容易跑出黑马。上一次纯电轿车小米SU7做到了，这波增程SUV，依然看好。