最近，甬舟铁路舟山站施工现场一片火热，旋挖机轰鸣、重型货车来回穿梭，桩基施工已经完成过半。与此同时，马岙站、金塘站的效果图也正式曝光，即将进场施工。这意味着，舟山即将同步迎来三座高铁站——舟山、马岙、金塘。
舟山站坐落在定海区白泉镇，采用"线正下式"布局。马岙站位于定海区马岙街道耿家王村，按最高聚集1000人设计；金塘站位于金塘镇木岙村附近，按最高聚集600人设计。三座车站总投资约7.9亿元，计划同步完工。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2030年）》的重大项目，西起宁波东站，经宁波鄞州区、北仑区，通过新建金塘海底隧道至舟山金塘岛，再新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇。
全线设7个车站：宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山。设计时速250公里。
这里不得不提一下控制性工程——金塘海底隧道。它全长16.18公里，是国内首条、世界最长的海底高铁隧道。截至2026年8月31日，宁波侧"甬舟号"盾构机累计掘进突破4000米，距海中对接点已不足1公里，盾构段任务完成超八成。
在甬舟铁路马岙站，预留了未来通往上海方向铁路的接轨条件，以进一步完善舟山至上海的沪甬舟跨海大通道。该通道建成后，从舟山主城区至上海浦东机场的时间，将缩短至高铁约40分钟左右。