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原来现在的车替我想了这么多现在的新车,卷的早不是零百、不是屏幕数量了,是卷那些"

原来现在的车替我想了这么多现在的新车,卷的早不是零百、不是屏幕数量了,是卷那些"你不会去夸、但用上就回不去"的小东西。

新世代宝马iX3的大灯能把光铺得特别匀,跑夜路眼睛不用一直调焦,长途没那么酸。

奕境X9有个婴儿宠物友好模式,娃睡了自己把音乐和氛围灯调小,锁车发现后排还有人,会闪灯鸣笛还维持通风,就怕你把最娇贵的那位落车里。

理想新MEGA的二排小桌板会自动调平,车斜了桌面照样稳,放杯水都不晃。

贴心是真贴心。但我越看越觉得,这背后是点无奈。

续航、动力、风阻、算力、冰箱彩电大沙发,全卷过一轮了。中国供应链太强,谁家做出来都大差不差,真正人无我有的东西太少。整车厂做不出核心差异化,只能往这些你平时想不起来的细节里抠,再叠一手价格战,把"替你着想"当人设来卖。

所以中国成了全球性价比最高、也最卷的汽车市场。作为消费者,你会为这种“感性价值”买单吗?

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