2026 F1-意大利站：从车队技术角度，我重点关注几个点
梅赛德斯的直线模式效率。 安东内利和拉塞尔本赛季在直道上的表现一直很强，但蒙扎是直道的终极考场。如果梅赛德斯的主动空力系统在直道减阻效率上领先，他们在这里会很难被超越。
法拉利的能量回收策略。 蒙扎的刹车区密集（Rettifilo、Roggia、Ascari、Parabolica），有利于动能回收。法拉利如果能在每圈多回收一点电量，就能在直道上多释放一点电力。这是他们在主场翻盘的潜在武器。
迈凯伦的轮胎管理。 诺里斯在荷兰站展现了极强的轮胎保护能力，但蒙扎的低速弯对前轮磨损极大。迈凯伦的窄前轮（280毫米）能不能扛住整场比赛，是个未知数【来自懂车帝车友圈】
