现款Copen将在2026年8月正式停产。但别急着叹气——大发现在拿出一台K-OPEN概念车，向所有人宣告：Copen没死，而且变得更纯粹了。
这台车最大的变化：从FF（前驱）变成了FR（后驱）。

对一台双座敞篷小跑车来说，这几乎是灵魂级别的改变。为了实现后驱，工程师把商用车的纵置引擎倾斜40度塞进车头，压低重心，配上手动变速箱——只为让驾驶者"笑着出弯"。

动力方面，预计搭载658cc三缸涡轮增压引擎，最大功率约47kW（64马力），匹配5速或6速手动变速箱。数据不惊人，但别忘了——车重只有850公斤。马力推重比才是这类车的快乐源泉。

车身尺寸为3395×1475×1230mm，轴距2265mm，严格卡在K-Car规格内。短前后悬、外扩轮拱、初代风格的圆形双灯，复古中带着杀气。
价格方面，现款Copen在日本售价约198-255万日元（约10-13万人民币），在香港约17.9万港元。新一代因后驱平台成本上涨，预计起售价将涨至270万日元（约13万人民币）以上。

座舱走的是极致驾驶导向路线：几乎没有娱乐大屏，复古机械指针仪表配悬浮触屏，短行程金属挡把段落感清晰，双拼编织运动座椅加平底方向盘。

总结一下：
这台“超级邪恶糯玉米”不拼马力，不堆屏幕。它用后驱+手动+燃油+轻量化，回应那些真正热爱驾驶的人。

量产版预计2027年之后才会登场。但至少我们知道：有些快乐，还没死透。

车辆配置及价格以官方最终发布为准。

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