广深第二高铁，为什么一定要建？

广深之间现有广深港高铁，常年客流饱和，高峰期一票难求，既有线路运力已经接近天花板。广深第二高铁，是大湾区轨道网络的关键补短板工程。

线路走向串联广州北、白云机场、黄埔、东莞中心、深圳机场东，向南延伸至前海，打通两大空港，串联起广州东部、东莞中心城区、深圳西部的产业走廊，不再像老广深高铁偏向南部。

从功能上看，第一条广深高铁主打广深中心城区快速直达；第二高铁重点服务沿线产业新城、两大机场，实现白云机场、深圳机场快速互联互通，构建大湾区“空铁联运”双通道。

对东莞、黄埔而言，这条线路填补中心城区高铁空白，结束东莞主城无高铁站的局面，沿线科创园区、制造业片区直接接入广深两大核心，加速产业要素流动。

长远来看，它能分担现有广深港高铁客流压力，形成双通道格局，支撑广深都市圈深度融合，缩短黄埔、东莞、宝安前海之间的通勤时间，真正推动大湾区一小时通勤圈成型。
广深作为全国经济总量最高的两大城市，双高铁通道，是支撑未来千万级人口流动的硬性基建。