启境高管称当下买L3架构就是买未来L3是一定要来的，但是L3也是需要硬件基础的控制单元的冗余设计、制动单元的冗余设计、辅助单元的冗余设计等，这些都需要有～同时更加复杂的驾控算法也是L3时代需要重点突破的内容～

不过当道路上绝大多数车都是L3甚至L4或者L5的自动驾驶的时候，问题倒是简单了～因为机器比人更遵守规则