所谓买L3架构就是买未来，这个说法很有意思。前一阵大家都知道的有品牌给22年的车型也更新了辅助驾驶系统，让最早一批相信智能驾驶的用户心没凉，这就是硬件冗余真正的价值

硬件冗余确实日常就能带来体验提升，而且从GT7超过93%的用户选择L3级架构来看，还是很多人相信这一步越来越近的，毕竟国标27年就实施了，现在买车选上确实有必要。前几天我在视频里说，如果有条件还是选，因为后面你再想卖掉的话，一是保值率差，二是流通性就不好了启境GX7大v聊车智能驾驶 启境高管称当下买L3架构就是买未来