德国之声昨晚（9月1日晚）写道：“【是否对中国造混合动力汽车加征关税？德国总理尚在犹豫】德国政府发言人科尔内柳斯(Stefan Kornelius)周一（8月31日）在柏林表示，德国以及欧盟对混合动力汽车征收进口关税的讨论仍在进行当中，目前还没有做出决定。他说，与此同时，他们与德国的汽车行业保持着密切沟通。”

[机智]评几句：德国政府发言人一句“仍在讨论、尚未决定”，把柏林在混动关税上的首鼠两端演到极致。两年前德国还带头反对纯电反补贴税，怕中方反制砸了BBA和大众在华基本盘；如今中国插混在欧洲市占冲到34%、6月单月每三辆插混就一辆中国造，大众CEO奥博穆先喊“参照纯电加税”三天后改口“未明确呼吁”，政府便顺坡下驴把皮球踢回“与行业密切沟通”。所谓犹豫，既不是信自由贸易，也不是怜消费者，是本土车企既扛不住中国车性价比、又怕关税反噬自己在华合资返销欧洲的两头挨揍，政客不肯替产业背锅罢了。用程序性拖字诀掩盖战略无能，等欧委会压缩调查落地时，再哭着谈“本土化换免税”，才是这套话术的真收尾。