简单分析一下8月的蔚来成绩单吧，在这个传统汽车行业的淡季里面，蔚来的整体表现是没问题的，是高端主流汽车主机厂该有的水平。ES8销量依旧强势，在现在这个一辆新车新鲜劲顶多半年的新能源市场，ES8能在40万以上市场持续刷新交付记录，这在一年前是肯定想不到的。ES8、ES9的热销证明了蔚来在高端车型甚至可以说在旗舰车型的统治力非常强，但是别忘了5566才是蔚来走量的车型。所以我个人还是非常希望能够早点看到5566三代车型早点上市，具体时间，我估计今晚的财报电话会里面应该会说。

再看乐道，上个月8810台，看似很平淡，但大家要清楚一点，20-30万价位，这个市场你们猜有多少车型在竞争？超过200款！这么看，乐道的压力不是一般的大，而且乐道这个品牌才2年多一点，大家给他点时间吧，起码我觉得三四五线城市还是有很大空间的，只是现在没有完全触及。

萤火虫的表现依旧给力，5852台，现在订车起码要等2-4周，所以订单是比较稳定的，就等产能看看能不能再提一提了。

从销量上看，蔚来整个集团基本已经脱离了去年上半年的危险境地，但持续盈利的压力依旧不小，我还是对蔚来非常有信心的。你们怎么看？蔚来汽车新能源大牛说 蔚来8月交付35836台