死对头联手，中国轮胎在加拿大遭遇“双反”围剿

翻新胎协会打头阵，米其林北美（加拿大）公司殿后——这两拨人原本是抢生意的对头，如今能坐到一条板凳上递申请。中国卡客车轮胎在加拿大卖得有多猛？猛到让竞争对手放下恩怨、一致对外。

8月31日，加拿大边境服务署正式对原产于中国的卡客车轮胎发起反倾销和反补贴调查。申请人是谁？加拿大翻新轮胎制造商协会和米其林北美（加拿大）公司。

翻新胎协会和米其林，一个靠旧胎翻新吃饭，一个卖新胎赚钱。平时为了抢客户竞争激烈，现在居然联手提起贸易调查申请。

咱们的轮胎在加拿大到底卖了多少？数据显示，中国每年出口加拿大卡客车胎约10万吨，加拿大是中国卡客车胎第九大出口国。涉案产品范围为17.5到24.5英寸卡客车轮胎，涵盖子午线、非子午线轮胎。

这场景熟不熟悉？2026年7月，欧盟对中国乘用车轮胎裁定征收最高45.3%的反倾销税，相关统计显示当月对欧出口环比暴跌73.7%。美国相关轮胎反倾销反补贴叠加最高税率可达188%。如今加拿大启动双反调查，欧美多个主要市场接连出台贸易壁垒。

有个做轮胎出口的朋友跟我说，去年刚投钱扩了加拿大线的产能，设备还没调试完，这边双反调查就来了。加拿大边境服务署一般会在90天内发布初裁，若认定损害，临时关税可能随时落地。他说这话的时候，嗓子都是哑的。

咱们得清醒：靠低价冲量、赚快钱的日子，真到头了。欧盟、美国、加拿大、欧亚联盟，一个接一个筑墙。不是你产品不好，是本土竞争者感受到了市场压力。

但压力归压力，咱们不能只抱怨“被针对”。合规化、品牌化、全球化布局，这条路再难也得走。与其被动挨打，不如主动升级——把价格战打成价值战，把“中国制造”变成“中国品牌”。

贸易摩擦没有赢家，但躺平的人一定输得最惨。

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