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2026年车企的利润正被“两头夹击”严重侵蚀:整车制造利润率已跌至1.5%,卖一辆10万元的新车,车企净利润仅1500元,而产业链利润正加速向上游电池、芯片等环节集中。 一、车企利润被谁“分走”了?

车企销量创新高,利润却薄得惊人,钱到底去哪了?

首先是上游电池、芯片,拿走很大一部分收益;

其次智能化转型,研发投入巨大,属于刚性烧钱。

再就是持续的价格战,大量利润直接让利给消费者;

还有门店、广告、售后渠道成本持续消耗。

高销量不等于高利润,整车行业正处在利润重新分配的周期。