今儿开领克10纯电去郊县山路溜了一圈。这还是提车之后第一次带它走山路，感觉还挺不错。过弯侧倾压得挺小，方向盘回馈有点欧系车的意思，不是那种轻飘飘的模拟感。后驱出弯给电很线性，不会突然踹你一脚。下山连续发卡弯，车身跟着手走，不像开五米长的大车。回来走国道，舒适模式过减速带也不散。单纯论底盘的调校，领克10确实不虚。