算法同源体验同步，华为乾崑智驾ADS增强版底子够硬
有些人可能会担心，舱内激光雷达会不会在性能上打折扣？华为乾崑智驾的思路其实很清晰，华为乾崑智驾ADS 增强版和ADS 高阶版共用一套WEWA算法架构，算力和算法底座是完全一样的。区别只在于传感器布置方式，高阶版在车顶、896线，增强版在舱内、采用共光路设计。但底层的感知算法、融合策略、决策逻辑都是同根同源。
这个做法很聪明。意味着ADS高阶版和不是一套缩水方案，而是基于同一套技术栈的形态优化版本。算法团队在高阶版上积累的迭代经验和数据，可以直接赋能到增强版上，两者的能力同步进化。用户在舱内方案上享受到的体验升级，和高阶版是同一个节奏。华为乾崑智驾没有因为降低成本就降低智力水平，这套组合拳打出来，既能覆盖更广的市场，又保证了体验的一致性，行业里能把这件事平衡好的确实不多。