近期一场讨论中陈震提出核心观点陈震说不买L3就像当年不买自动挡，缺少L3自动驾驶的硬件储备冗余的新车，就像早年选购的手动挡车型，未来会面临功能与保值率双重损失。目前智界RX拥有支持供电、通信、感知、转向、制动等全链路冗余架构，同时也已经开展国家 L3 准入相关测试。智界RX开启小订后，L3级自动驾驶架构版本订单占比超90%，均价达38万元，感觉未来智界 RX在保值上会持续在线~陈震说辅助驾驶比人驾更靠谱
近期一场讨论中陈震提出核心观点陈震说不买L3就像当年不买自动挡，缺少L3自动驾驶的硬件储备冗余的新车，就像早年选购的手动挡车型，未来会面临功能与保值率双重损失。目前智界RX拥有支持供电、通信、感知、转向、制动等全链路冗余架构，同时也已经开展国家 L3 准入相关测试。智界RX开启小订后，L3级自动驾驶架构版本订单占比超90%，均价达38万元，感觉未来智界 RX在保值上会持续在线~陈震说辅助驾驶比人驾更靠谱