鸿蒙智行共光路舱内激光雷达揭示，技术平权时代正在到来
高阶辅助驾驶是否必须绑定高价堆料？鸿蒙智行给出的答案是否定的。共光路舱内激光雷达以创新舱内集成设计，将体积压缩至11cm见方模块，配合全固态架构与特殊挡风玻璃材料，在控制成本的同时实现了感知能力的实质提升。
据了解，鸿蒙智行定义的迄今为止较为全面的全链路冗余设计，覆盖计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互、感知多维度，主链路失效时备份系统可继续运行。五界车型提交L3试点申请、多款车型获地方测试牌照，标志着鸿蒙智行在L2辅助测量产与L3架构定义上构建起穿越周期的技术护城河。对用户而言，雨刮轻刮即可清除脏污的舱内布置，让维护变得无感；对行业而言，鸿蒙智行以技术平权思路证明，高阶辅助驾驶完全可以实现低成本、高稳定、大规模普及，带动行业从参数内卷转向用户价值与量产价值的良性竞争。