8月21日，2026成都国际车展，猛士全新X系列首款车型猛士X700完成全球首秀，定位豪华智慧全地形SUV，打出口号：比家用更越野，比越野更智能 。过去猛士917、M817主打高端百万硬核越野，如今X700走向家庭轻户外赛道，市场预判售价落在20‑28万区间，直接杀入竞争白热化的新能源方盒子主战场，行业普遍认为这台车会改写20万级硬派SUV格局 。

 

一、身份转变：军工血统，改用承载式车身

猛士以往是带大梁非承载式的军工硬核取向，X700首次采用承载式车身，放弃大梁，优先改善城市通勤舒适性、静谧性，不再主打极限岩石攀爬，瞄准露营、穿越、家庭长途这类轻越野场景。
但越野底子没有阉割：

- 离地间隙328.8mm、接近角37.5°、离去角38.3°、涉水深度800mm，配双腔空气悬架，150mm悬架行程，通过性参数看齐高端硬派越野；
- 5035×1999×1910mm，轴距2920mm，中大型五座布局；后备箱基础828L，拓展2112L，支持2.5吨拖挂资质，拖房车、露营装备友好 。

二、外观：雄魂美学，东方风方盒子

延续猛士家族雄魂美学，不走粗暴堆砌，融入东方书法笔势设计语言，车长轴距采用0.618黄金比例。

- 东方醒狮梯形前脸，贯穿式“天地纵横”灯带；
- 天穹双曜尾灯，灯腔复刻越王勾践剑暗纹；
- 车尾侧开门+机能情绪小书包，带自定义情绪显示屏；
- 提供林芝蓝、乌兰橙等6款取自山河风物的专属车漆，硬朗同时兼顾精致感。

三、动力与平台：800V高压，增程/插混两套动力

全系800V碳化硅高压平台，快充能力拉满，提供增程、插混两个版本，1.5T混动专用发动机，宁德时代磷酸铁锂电池包：

1. 增程版：51.46kWh电池，CLTC纯电续航228‑244km；
2. 插混版：51.46kWh /68.1kWh电池，顶配纯电CLTC285km，综合续航超1300km，解决长途里程焦虑 。

四、核心王牌：华为乾崑全栈智能原生上车

X700是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地首款车型，整车阶段联合开发，不是后期加装智驾。

- 搭载华为乾崑ADS5.0，896线激光雷达，支持城区NOA、高速NOA、全场景泊车；
- 鸿蒙智能座舱，多模态交互、完整鸿蒙生态，整车持续OTA升级。

五、市场格局：20万方盒子赛道迎来重磅对手

当下20‑30万新能源方盒子内卷严重：方程豹、iCAR等车型把门槛压到18‑22万区间，大多分为两类：

1. 徒有方盒子外观，越野能力仅装饰属性；
2. 带大梁硬派车，城市开笨重、油耗高，家用妥协多。

猛士X700的差异化：军工越野技术沉淀+华为全套智能+800V高压+大空间家用属性。它没有走纯粹极限越野路线，而是把越野能力变成家庭用户日常可用的能力，兼顾城市代步和周末山野出行。

过去猛士是少数玩家的高端玩具；X700意味着军工越野品牌正式下沉主流家用市场。如果20万起的价格落地，20‑30万方盒子市场，竞争会彻底重新洗牌。

小结

✅优势：军工越野底子、华为ADS5.0+鸿蒙座舱、800V快充、空气悬架、大空间拖挂能力、颜值辨识度高
⚠️看点：最终实际售价、实车能耗、悬架调校取向、承载式车身长期越野可靠性，要等上市实测验证