领克07GT拉力赛首战8月28日-30日，CRC中国汽车拉力锦标赛时隔十一年重返怀柔！

这块承办过首届全国拉力锦标赛、也是WRC唯一一次登陆中国大陆正赛的赛场，这次迎来的是一支中国品牌车队：领克星速拉力车队，7台统一规格赛车轰鸣着驶入怀柔的连续弯、盲弯与高低落差路段等了11年，怀柔山谷终于又响了。

8月28日到30日，CRC中国汽车拉力锦标赛重返北京怀柔。这片山谷不是普通赛道——1997年首届全国拉力锦标赛在这里鸣枪，1999年WRC世界拉力锦标赛唯一一次登陆中国大陆也正是在此，科林·麦克雷、汤米·马基宁这些名字，曾让无数中国车迷守在电视机前。如今，引擎声再次撕裂山谷的安静，而这一次，站在发车线上的，是一支中国品牌车队。

领克星速拉力车队，7台统一规格的领克07GT拉力赛车，直接开进了怀柔的连续盲弯、高低落差和砂石混合路面。连续弯里车身贴着山壁甩过去，盲弯尽头是看不见的落差点，砂石和柏油交替出现，抓地力随时在变——这不是场地赛里算好弯心和刹车点的逻辑，这是拉力赛，每一脚油门都是对底盘、电控和热管理的极限拷问。

更炸的是，这7台赛车完整保留了量产版07GT的EMP智能电混动力单元，1.5T EVO电混发动机、3DHT Evo电驱变速器、eAWD智电四驱，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩765N·m。一台混动旅行车，被拉上了国家级拉力赛道，成为中国品牌混动赛车征战CRC的第一枪。

而打造这台赛车的星速车队，正是《飞驰人生》幕后原型团队。电影里的热血，这次真的开上了真实赛道。亚太拉力赛冠军林德伟亲自挂帅出征，首日超级短道赛便暂列组别头名。

从WTCR七年九冠，到CRC首战怀柔，领克把赛道技术淬炼的战场，从柏油场地搬进了砂石山谷。能跑拉力赛的旅行车，才是真正好开的旅行车。