CZ6588 白山长白山——北京大兴1.机场体验长白山机场暑运期间每天4-9个航班，目的地有北京、上海、青岛、烟台和济南，很多都是韩国人的聚居地或中转地，而从后天进入9月开始，以上季节性航线全部停飞，每天航班量直接变为0，也不知道机场员工是不是不用上班然后工资照发。有一说一，长白山机场是真的麻雀虽小五脏俱全，去年刚投用的T2航站楼原木色配色和大面积均匀的照明很有高级感。而且单就旅客服务这一点上非常值得其他机场学习，比如说安检后登机口居然也和大兴一样设置了一个小小的图书馆，还有软拼地垫和放置了大量绘本的儿童桌椅，虽然没有像其他大机场一样财大气粗地搞上几个带滑梯的儿童乐园，但现场看到实测的哄娃效果也一流（甚至还能降低儿童旅客伤害风险）。再比如，在候机区给了几台商场里常见的共享游戏设备，每台配了两个手柄，游戏库很丰富而且收费不贵。据朋友实测，航延的时候作用一流，今天小朋友都登机半天了还在流连忘返。2.飞行体验回程本务B-32SA，7月29日交付南航，刚刚满月，可惜没给发个满月酒。之前聊过，南航ACF有两种配置，疫情前的订单的是A321-253NX，LEAP-1A33+副油箱+小行李箱+Collins MiQ/Meridian；22年新一批订单是A321-251NX，LEAP-1A32+无副油箱+空客Airspace大行李架+航宇嘉泰JT220B/E，就是说你无法同时享受Collins和Airspace。所以好消息是干净的窗户+嘎嘎新的Airspace客舱照明系统（RGB！）+60W PD+可以竖放箱子的大行李架（但是下沿那一排320系列祖传的小扶手没有了，颠簸的时候走起路来有点不知道抓哪），坏消息是时隔一个月又和JT220E见面了……而且很神奇的一点是选Collins Meridian的批次至少给超经椅子加了个可调头枕，选航宇嘉泰的这批超经和经济舱座椅完全一样，连头枕都没有，加上除了第一排外增加并不明显的腿部空间，我实在不知道坐到这批NX的花额外的钱/里程去买/升明珠经济舱有什么意义……本来选的31A，上飞机后发现31A/B坐垫上都有压变形的黄色固体物质和摩擦痕迹，座椅上洇了一小片。联想到最近发生的一些事情，我赶紧呼叫乘务员，乘务员看了一眼立刻主动跟我说帮我换个座位，然后拿清洁袋小心翼翼地擦了擦，确认是来的时候配餐的土豆丁，应该是旅客吃的时候掉在座位上了然后又拿屁股给抹匀了。我大大松了一口气，只要不是〇一切都好说！因为上座率着实不高，31/32排只坐了三个人，我换到32A然后又独占一排……STD2000，1932客齐关门，1943滑行，1950起飞，提前十分钟起飞着实是没遇到过。去程飞行时间1小时20分钟，但因为是饭点所以发了正餐，旅客们个个吃的像是打仗。回程1小时43分钟，倒是只有起飞20分钟后亮灯发了一瓶泉阳泉（仔细想想喝了这么多次泉阳泉，但其实这也是长白山特产？），然后灯光再次调暗，倒是非常睡眠友好，上厕所时看到大家都睡得东倒西歪。提前了足足32分钟平稳落地靠桥，ETA的时候我已经坐上了快轨，直接回家睡觉咯。航空创作计划