在这个“恨不得今天立项、明天上市、后天出海”的新能源汽车 时代，奇瑞喊出“全球车快不了一点”，奇瑞魔性回应速成车 确实有点魔性，却也很清醒。

汽车不是快消品，尤其是一台要面对全球不同气候、路况和法规的车，更不能靠PPT赶进度。81台耐久车、600万公里验证，背后其实就一句话：把用户可能遇到的问题，尽量留在工厂和试验场。

大v聊车 所谓“慢”，不是磨洋工，而是对研发保持敬畏，对标准不打折，对用户负责。中国汽车要真正走向全球，拼到最后，比的不是谁造得最快，而是谁经得起时间和世界的检验。奇瑞这次，慢得有道理。