智己无方向盘测试车曝光无方向盘测试可以做，但现阶段我并不认为量产车有必要急着取消方向盘。自动驾驶能力越强，用户越需要清楚系统失效之后怎么接管，方向盘目前依然是最直观的一道控制入口。所以智己这台车更适合看成技术验证平台，而不是量产预告。真正值得考察的是，全线控底盘能否把转向、制动、智驾执行做到足够可靠，并建立完整冗余机制。如果下一代LS6只是把这些底层能力成熟地落下来，我反而认为比单纯追求“无方向盘”更有价值。汽车创新最终还是要回到安全、体验和成本。