比亚迪闪充网络万座落地后，几组运营数据更能看出这套基建的实际价值。今年3月至今累计充电量突破2亿度，整体用户规模达到183万，其中近三分之一都是其他品牌的车主。

这个用户结构很有代表性了，车企自建补能网络不再局限于服务自有车主，真正做到了面向全行业开放。如果只是封闭的内部站点，很难实现这么高的利用率，跨品牌用户的认可，也印证了闪充在速度、稳定性上的体验优势。

比亚迪把站点对外开放，既摊薄了自身的运营成本，也在缓解整个行业的补能焦虑。

长期来看，这种共享模式会推动国内充电网络的标准化，减少重复建设，让所有电车车主都能享受到更便捷的补能服务，这也是头部车企该承担的行业价值，好评比亚迪闪充用户近三分之一来自其他品牌