看一套辅助驾驶系统安不安全，不能只看它刹不刹得住，还得看它会不会被撞。路上经常遇到这种情况，你好好排着队等红灯，后视镜里一辆车飞快逼近，这时候除了按喇叭干着急，什么都做不了。ADS 5的守位泊车逻辑里，其实藏着同样的安全思路。停车时如果检测到后向来车，系统不会傻愣在原地等，而是主动把泊车轨迹往车位内侧收，同时打转向灯示意后车。这一收，可能就多出几十公分的避让空间，万一后车没刹住，碰撞程度也能大大减轻。同样的道理，在行车状态下遇到后方快速接近的车辆，系统也会判断风险并做出应对。这种不光管自己怎么走，还管别人会不会撞上来的安全逻辑，才是CAS 5.0六维安全体系最值钱的地方。全时域的事前预防、事中干预、事后保护，鸿蒙智行辅助驾驶系统的安全体系思路本身就很超前。鸿蒙智行全系升级ADS5鸿蒙智行暑期OTA来了